То, что для устройства канализационных систем используются ПВХ-трубы — не ново. Но когда человек сталкивается с выбором материала для внешней или наружной канализации, то замечает, что он отличается по цвету.
Все дело в том, что современные производители окрашивают изделия различного назначения в разный цвет, чтобы потребителю было легче ориентироваться. Как только пластиковая канализация начала производиться, для внутренних систем она окрашивается в серый цвет, а для наружных в оранжевый цвет.
Причем отличаются они не только внешним видом.
Содержание статьи:
В чем главные отличия рыжей канализационной трубы от остальных разновидностей?
Учитывая то, что оранжевая труба для канализации используется на улице, она изготавливается из более высокопрочных материалов.
Это отражается, как на транспортировке готовых изделий, так и на их монтировании, а проявляется это в большой ударной нагрузке.
Одной из важных отличительных характеристик является высокая степень устойчивости к низким температурам.
Это означает, что даже при абсолютном отсутствии жидкости в них, и, в то же время, при полном промерзании грунта, сами трубы не трескаются.
К положительным характеристикам материала можно отнести и то, что ПВХ не разрушается и не поддается коррозийным процессам, в то же время, обладая максимальной степенью устойчивости к кислым средам.
Если более подробно рассматривать, в чем разница трубы для наружной и внутренней канализации, то стоит отметить, что первая имеет большую толщину стенок, соответственно, повышенный уровень жесткости.
Наличие идеально гладкой внутренней поверхности позволяет минимизировать загрязнение канализационной системы дома.
Этим обеспечивается высокая скорость потоков, за счет чего грязь просто не успевает зацепиться за стенки трубы.
Труба для наружной канализации рыжая, если сравнивать ее, например, с металлом или чугуном, имеет значительно меньший вес, что облегчает процесс транспортировки материала и установки. В таком оборудовании, как сварочный аппарат, просто нет необходимости.
Материалы, которые используются для изготовления рыжих труб
Так же, как и серая, труба канализационная рыжая изготавливается из полимерного материала. По своим характеристикам он превосходит другие разновидности данного сырья.
Если более углубиться в используемый материал, то выясняется, что используемый полимер может быть трех видов:
- ПВХ — поливинилхлорид;
Так выглядит ПВХ труба - ПП — полипропилен;
Так выглядит полипропиленовая труба - ПЭ — полиэтилен.
Так выглядит полиэтиленовая труба
И, конечно же, наилучшими качествами обладают ПВХ-трубы. Их использование допускается не только для монтажа новых сетей, но и для ремонта старых.
Несмотря на все положительные качества, ПВХ-канализация рыжая также имеет и недостатки, а именно:
- при повышенных температурах сточных вод изделие может деформироваться;
- уязвимость органическими растворителями;
- недостаточная эластичность;
- небольшое снижение характеристик в условиях низких температур.
В этом случае выигрывают, конечно, изделия из полипропилена и полиэтилена, последние бывают гладкими и гофрированными.
Сферы использования рыжих канализационных труб
Как было сказано, рыжий трубопровод прокладывается в целях организации внешней самотечной системы канализации.
Прокладка может осуществляться, как наружно, так и в грунте с уклоном по ходу стоков.
Существует несколько стандартных диаметров данного вида труб, это 110, 125 и 150 мм, по длине они тоже бывают разные — 500, 1000 и 2000 мм.
Сама по себе канализационная труба оранжевая имеет несколько слоев, которые и обеспечивают высокий уровень жесткости и прочности. Теплопроводность поверхности материала снижается за счет пористости его ядра.
По толщине стенок канализация наружная рыжая делится на 2 основных класса.
- При укладке трубопровода на глубине 0,8-0,6м используется класс SN4, что означает толщину стенок 3 мм.
Трубопровод класса SN4 - Если же глубина монтажа меньше 0,8 м, тогда необходимы трубы SN8 — толщина 3,2 мм
Трубопровод класса SN8
К какому бы классу ни принадлежала труба для наружных сетей, ее нельзя укладывать под магистралями, потому что они, хоть и способны выдерживать давление, но есть вероятность, что в условиях смещения/изменения уклона образуется прогиб, а это грозит засорением всей системы.
